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臭氧老化試驗箱驗證汽車制造耐臭氧龜裂性能讓每一輛車的密封條、輪胎、膠管經得起10年臭氧考驗汽車行業真相：臭氧濃度威脅：城市臭氧濃度可達200~500pphm，加速橡膠件老化。失效成本高昂：單次召回成本超千萬美元，品牌聲譽損失難以估量。研發效率瓶頸：傳統自然老化測試耗時2~5年，無法匹配新車迭代速度。HT-CR-225L臭氧老化試驗箱，正是為汽車制造商、零部件供應商量身定制的解決
產品型號：HT-CR-225L廠商性質：生產廠家更新時間：2025-06-25訪 問 量：917
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| 品牌 | 廣皓天 | 樣架轉速 | 1～2r/min |
|---|---|---|---|
| 臭氧空氣的流速 | 8～16mm/s | 試樣狀態 | 動態拉伸和靜態拉伸 |
| 電源電壓 | AC380V | 溫度范圍 | 0℃～70℃ |
| 濕度范圍 | ≤65%R.H | 溫度波動度 | ±0.5℃ |
| 濕度波動度 | ±2% | 時間設定范圍 | 0～999小時 |
| 臭氧濃度范圍 | 1～500pphm或10～1000pphm | 臭氧發生器 | 采用高壓無聲放電管式產生臭氧 |
臭氧老化試驗箱驗證汽車制造耐臭氧龜裂性能
復合應力模擬：臭氧+溫濕度+機械拉伸三因素耦合，精準模擬：
密封條：高溫高濕（85℃/95%RH）+動態彎折（0.5Hz）測試。
輪胎側壁：低溫（-30℃）+高臭氧（800pphm）靜態拉伸測試。
AI裂紋評級系統：
內置高精度攝像頭自動捕捉龜裂圖像，按ISO 1431-1標準分級（0級無裂紋~5級嚴重斷裂）。
輸出裂紋密度、長度量化數據，替代人工目視誤差。
| 參數 | 技術規格 | 解決痛點 |
|---|---|---|
| 臭氧濃度 | 50~1500pphm（可定制至3000pphm） | 覆蓋從城市到工業區的惡劣臭氧環境 |
| 溫度范圍 | -40℃~+150℃（精度±0.5℃） | 模擬極寒、高溫地域的臭氧協同老化效應 |
| 動態拉伸 | 0.1~2Hz頻率，振幅5%~50%可調 | 復現車門密封條高頻彎折+臭氧侵蝕復合工況 |
| 試樣容量 | 靜態24組/動態12工位 | 支持多配方并行測試，提升研發效率 |
| 符合標準 | SAE J1401、GB/T 7762、ISO 1431-1 | 滿足全球主流車企準入要求 |
臭氧老化試驗箱驗證汽車制造耐臭氧龜裂性能
設備參數速覽
| 核心指標 | HT-CR-225L參數 | 行業平均水平 |
|---|---|---|
| 工作室尺寸 | 600×750×500mm（225L） | 200L |
| 臭氧控制精度 | ±5% | ±10%~15% |
| 動態測試工位 | 12組 | 6~8組 |
| 數據追溯 | 符合ISO 17025 | 無標準溯源 |
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